Revving: Mô phỏng động cơ

Xoay chìa khóa, cảm nhận máy đề bắt, rồi đưa động cơ lên vạch đỏ. Revving là trình mô phỏng động cơ do chính bạn lái: mọi âm thanh được tính trực tiếp từ vật lý của động cơ đang quay trước mắt bạn. Không bản ghi âm, không vòng lặp.

VẬT LÝ THẬT, ÂM THANH THẬT

• Mỗi động cơ được mô phỏng theo thời gian thực: piston, tay biên, trục khuỷu, trục cam, xu páp, dòng khí nạp và xả, nhiên liệu cháy trong từng xi lanh.

• Âm thanh được tổng hợp từ xung khí xả mô phỏng, nên đổi theo mọi thao tác: ga, tải, số, vòng tua, bộ giới hạn cắt vào, VTEC chuyển cam.

• Mỗi động cơ vận hành đúng phương tiện gốc (ô tô, mô tô, máy bay, đầu máy xe lửa) với tỷ số truyền, trọng lượng, khí động học, vạch đỏ, giới hạn vòng tua và tốc độ tối đa.

TỰ TAY ĐIỀU KHIỂN

• Vuốt chìa khóa để bật điện, giữ để đề đến khi máy nổ.

• Ba bàn đạp côn, phanh và ga, mỗi ngón một bàn đạp. Trượt lên để đạp sâu hơn; màn hình cảm ứng lực biết bạn nhấn mạnh đến đâu.

• Kéo cần số chữ H qua từng rãnh. Quên đạp côn là bánh răng kêu rít.

• Chết máy, hụt hơi, chạm ngưỡng giới hạn, bứt tốc: động cơ phản hồi như thật.

• Hỗ trợ tay cầm: cò cho ga và phanh, cần analog phải cho cần số, D-pad chuyển số.

NGẮM ĐỘNG CƠ HOẠT ĐỘNG

• Động cơ dựng hình 3D, quay khớp với âm thanh: piston, trục khuỷu, trục cam, lò xo xu páp, cổ góp xả.

• Giữ ngón tay lên chi tiết bất kỳ để xem tên.

• Chế độ mã màu cho thấy dòng khí nạp và xả trong nháy mắt.

• Giao diện kiểu game đua xe: đồng hồ vòng tua có đèn báo sang số, đồng hồ tốc độ theo từng xe, biểu đồ trực tiếp áp suất cổ góp, lưu lượng khí và tỷ lệ khí/nhiên liệu, cùng đèn VTEC và đèn giới hạn.

• Chạm sân khấu để mở cụm đồng hồ đầy đủ, có đèn đánh lửa cho từng xi lanh.

19 ĐỘNG CƠ, MỌI KIỂU BỐ TRÍ, TRÊN ĐÚNG PHƯƠNG TIỆN GỐC

• Honda B18C5 thẳng hàng 4: VTEC đến 8.400 vòng/phút, trên Integra Type R (miễn phí)

• Chevrolet 454 big-block V8: 7,4 lít, trên bán tải C20 đời 1978 (miễn phí)

• Subaru EJ25 nằm ngang 4: tiếng boxer trầm đục, trên Impreza WRX STI

• Harley-Davidson Shovelhead V2: trên Electra Glide

• Audi thẳng hàng 5: tiếng năm xi lanh đặc trưng, trên Coupe quattro 20V

• Toyota 2JZ thẳng hàng 6: sáu máy thẳng hàng êm ái, trên Supra

• GM LS V8: trên C5 Corvette

• Ferrari F136 V8: tiếng gào trục khuỷu phẳng đến 9.000 vòng/phút, trên 458 Italia

• Lexus LFA V10: 9.000 vòng/phút và tiếng pô huyền thoại

• Ferrari 412 T2 V12: động cơ Công thức 1 năm 1995, quay đến 17.000 vòng/phút

• Hình sao 5 và hình sao 9: động cơ máy bay gắn cánh quạt

• Ariel Square Four: hai máy đôi nối bánh răng, trên mô tô thập niên 1950

• Volkswagen VR6: sáu xi lanh chung một nắp máy hẹp, trên Golf VR6

• Volkswagen W12: hai khối VR6 chung trục khuỷu, trên Phaeton

• BRM H16: hai máy nằm ngang 8 nối bánh răng, trên xe Công thức 1 P83 năm 1966

• Rolls-Royce Vulture X24: bốn dãy sáu xi lanh, quay cánh quạt Avro Manchester

• Junkers Jumo 205: động cơ máy bay diesel hai kỳ piston đối đỉnh

• Napier Deltic: 18 xi lanh xếp tam giác, như trên British Rail Class 55

MIỄN PHÍ ĐỂ BẮT ĐẦU

Honda B18C5 và Chevrolet 454 miễn phí. Một lần mua mở khóa vĩnh viễn 17 động cơ còn lại.

GARA ĐỂ BẠN CHỌN

Mỗi động cơ xoay trên bệ riêng trong màn hình chọn, kèm bố trí, dung tích, xu páp, vạch đỏ và số cấp. Chạm để lái; đổi bất cứ lúc nào.

CÀI ĐẶT

• Chất lượng âm thanh từ Thấp đến Tối đa: mô phỏng càng chi tiết, âm thanh càng chi tiết, tùy sức điện thoại. Thanh đo tải cho biết máy chịu tải ra sao.

• Đồ họa từ Thấp đến Cao, mức cao nhất có kim loại sờn cũ, bóng đổ và cạnh mượt.

• 75 ngôn ngữ, đơn vị hệ mét hoặc hệ Anh.

• Hộp số sàn, tuần tự hoặc tự động.

Âm thanh độ trễ thấp, chơi màn hình ngang, không cần internet. Nên dùng tai nghe.

Mô phỏng động cơ chuyển thể từ Engine Simulator by Ange Yaghi (AngeTheGreat), giấy phép MIT.

Mọi tên sản phẩm, logo và thương hiệu thuộc về chủ sở hữu tương ứng. Revving không liên kết với, cũng không được chứng thực bởi bất kỳ nhà sản xuất nào được nêu tên.