Revving: симулятор двигателей

Поверните ключ, почувствуйте, как схватывает стартер, и раскрутите двигатель до красной зоны. Revving — симулятор двигателей, которым вы управляете сами: каждый звук рассчитывается на лету из физики мотора перед вами. Никаких записей и петель.

НАСТОЯЩАЯ ФИЗИКА, НАСТОЯЩИЙ ЗВУК

• Каждый двигатель симулируется в реальном времени: поршни, шатуны, коленвал, распредвалы, клапаны, газы во впуске и выпуске, сгорание в каждом цилиндре.

• Звук синтезируется из выхлопных импульсов и меняется от всего, что вы делаете: газ, нагрузка, передача, обороты, отсечка, включение VTEC.

• Каждый двигатель стоит там же, где в жизни: в машине, мотоцикле, самолёте или локомотиве, со своими передачами, массой, аэродинамикой, красной зоной, отсечкой и максимальной скоростью.

УПРАВЛЯЙТЕ САМИ

• Проведите по ключу, чтобы включить зажигание, и удерживайте его, пока мотор не заведётся.

• Три педали — сцепление, тормоз и газ, — каждая под своим пальцем. Ведите вверх, чтобы нажать сильнее; экраны с датчиком силы нажатия чувствуют нажим.

• Ведите рычаг по H-образной кулисе. Забудете про сцепление — шестерни заскрежещут.

• Заглушите, задушите, упритесь в отсечку, рваните с места: мотор ответит как настоящий.

• Геймпады тоже работают: курки — газ и тормоз, правый стик — рычаг, крестовина — передачи.

СМОТРИТЕ, КАК ОН РАБОТАЕТ

• Двигатель в 3D вращается в такт звуку: поршни, коленвал, распредвалы, клапанные пружины, коллекторы.

• Задержите палец на детали, чтобы увидеть её название.

• Схемные цвета показывают потоки впуска и выпуска.

• Приборы как в гоночной игре: тахометр с индикаторами переключения, спидометр под машину, графики давления в коллекторе, расхода воздуха и соотношения воздух/топливо, лампы VTEC и отсечки.

• Коснитесь сцены — откроется полная панель приборов с лампой зажигания каждого цилиндра.

19 ДВИГАТЕЛЕЙ, ВСЕ КОМПОНОВКИ, КАЖДЫЙ В СВОЕЙ МАШИНЕ

• Honda B18C5, рядный-4: VTEC до 8400 об/мин, в Integra Type R (бесплатно)

• Chevrolet 454, V8 big-block: 7,4 литра, в пикапе C20 1978 года (бесплатно)

• Subaru EJ25, оппозитный-4: рокот боксера, в Impreza WRX STI

• Harley-Davidson Shovelhead, V2: в Electra Glide

• Audi, рядный-5: в Coupe quattro 20V

• Toyota 2JZ, рядный-6: в Supra

• GM LS V8: в C5 Corvette

• Ferrari F136 V8: до 9000 об/мин, в 458 Italia

• Lexus LFA V10: 9000 об/мин и один из великих голосов выхлопа

• Ferrari 412 T2 V12: мотор Формулы-1 1995 года, до 17 000 об/мин

• Звезда-5 и звезда-9: авиамоторы с пропеллером

• Ariel Square Four: два твина на общих шестернях, в мотоцикле 1950-х

• Volkswagen VR6: шесть цилиндров под одной узкой головкой, в Golf VR6

• Volkswagen W12: два блока VR6 на одном коленвале, в Phaeton

• BRM H16: две оппозитные восьмёрки, в болиде Формулы-1 P83 1966 года

• Rolls-Royce Vulture X24: четыре ряда по шесть, на пропеллере Avro Manchester

• Junkers Jumo 205: двухтактный авиадизель со встречными поршнями

• Napier Deltic: 18 цилиндров треугольником, как в British Rail Class 55

БЕСПЛАТНЫЙ СТАРТ

Honda B18C5 и Chevrolet 454 бесплатны. Одна покупка навсегда открывает остальные семнадцать.

ГАРАЖ НА ВЫБОР

В меню выбора каждый двигатель вращается на своём подиуме: компоновка, объём, клапаны, красная зона и передачи. Коснитесь, чтобы поехать; сменить можно в любой момент.

НАСТРОЙКИ

• Качество звука от «Низкое» до «Ультра»: чем подробнее симуляция, тем подробнее звук, насколько позволяет телефон. Индикатор показывает нагрузку.

• Графика от «Низкое» до «Высокое»: на максимуме — потёртый металл, тени и сглаживание.

• 75 языков, метрические или имперские единицы.

• Коробка: механика, секвентальная или автомат.

Звук с низкой задержкой, горизонтальный экран, интернет не нужен. Рекомендуются наушники.

Симуляция двигателя портирована из Engine Simulator by Ange Yaghi (AngeTheGreat), лицензия MIT.

Все названия продуктов, логотипы и бренды принадлежат их владельцам. Revving не связан с упомянутыми производителями и не одобрен ими.