Motor Hellingshoek: Rittracker

Lean Angle maakt van je telefoon een hellingshoekmeter voor de motor. Zet hem in de houder, tik op Kalibreren en rijd: de meter toont je hellingshoek live naar links en rechts, en Rit beëindigen geeft je een overzicht van de rit, elke bocht en je persoonlijke records.

LIVE METER

• Helling in graden, links en rechts, met groene, gele en rode zones bij je let-ophoek en waarschuwingshoek

• Max. links, Max. rechts, G-kracht, GPS-snelheid (km/u of mph) en rittijd

• REC-indicator zodra het nulpunt staat; staand of liggend; het scherm blijft aan

ECHTE HELLING (GPS)

Een versnellingsmeter alleen meet te weinig in een gelijkmatige bocht. Echte helling voegt je GPS-snelheid en draaisnelheid toe aan de gyroscoop, zodat een aangehouden bocht de echte helling toont. Een badge laat zien wanneer GPS meehelpt.

EERLIJKE MAXIMALE HELLING

Begrensd op 90°. Momenten waarop GPS aangeeft dat je stilstaat tellen niet mee, en als je de app midden in een rit verlaat, wordt de zwaai van het uit de houder halen van de telefoon niet opgeslagen.

RITOVERZICHT EN PERSOONLIJKE RECORDS

• Maximale helling links en rechts, gemiddelde en topsnelheid, afstand, rittijd, bochten en piek-G

• NIEUW RECORD op elke tegel die je record verbetert; deel het overzicht als afbeelding

• Bochtenlijst met zijde, tijd, maximale helling en snelheid per bocht, de drie diepste gemarkeerd

• Persoonlijke records in Geschiedenis voor ritten van 1 km of meer

GESCHIEDENIS

• Laatste 50 ritten met de grafieken Helling in de tijd en Hellingsverdeling

• CSV-export per rit; statistiekrapport als CSV over alle ritten, na een korte advertentie 24 uur ontgrendeld

• Ritten worden automatisch opgeslagen als je de app verlaat na 30 seconden rijden

SPRAAKWAARSCHUWINGEN

Gesproken let-op- en waarschuwingsmelding zodra je helling de ingestelde hoeken passeert, van 20° tot 60°.

INSTELLEN

Kalibreer in de houder, staand, liggend of plat. Gebruik zo nodig Helling omkeren. Een kaart voor de eerste rit toont de stappen.

GOED OM TE WETEN

De metingen komen van de bewegingssensoren van de telefoon: monteer hem stevig en kalibreer met de motor rechtop. Echte helling en snelheid hebben GPS nodig. Een referentiehulpmiddel, geen rijhulp; houd je ogen op de weg.