Lean Angle: Inclinômetro Moto

O Lean Angle transforma seu celular num medidor de inclinação para moto. Prenda no suporte, toque em Calibrar e pilote: o indicador mostra seu ângulo de inclinação ao vivo para a esquerda e para a direita, e Encerrar pilotagem traz um resumo da pilotagem, de cada curva e dos seus recordes pessoais.

INDICADOR AO VIVO

• Inclinação em graus, para a esquerda e para a direita, com zonas verde, amarela e vermelha nos seus ângulos de atenção e de alerta

• Máx. esquerda, máx. direita, força G, velocidade GPS (km/h ou mph) e tempo de pilotagem

• Indicador REC assim que o zero é definido; retrato ou paisagem; a tela fica acesa

INCLINAÇÃO REAL (GPS)

O acelerômetro sozinho marca menos numa curva constante. A Inclinação real soma sua velocidade GPS e a taxa de curva ao giroscópio para que uma curva mantida mostre a inclinação real. Um selo mostra quando o GPS está ajudando.

INCLINAÇÃO MÁXIMA HONESTA

Limite de 90°. Momentos em que o GPS indica que você está parado não contam e, se você sair do app no meio da pilotagem, o balanço de tirar o celular do suporte não é salvo.

RESUMO DO TRAJETO E RECORDES PESSOAIS

• Inclinação máxima para a esquerda e para a direita, velocidade média e máxima, distância, tempo de pilotagem, curvas e G máximo

• Marca RECORDE em cada bloco que bate seu recorde; compartilhe o resumo como imagem

• Lista de curvas com lado, horário, inclinação máxima e velocidade de cada curva, com as três mais profundas em destaque

• Recordes pessoais no Histórico para pilotagens de 1 km ou mais

HISTÓRICO

• Últimas 50 pilotagens com gráficos de inclinação ao longo do tempo e de distribuição de inclinação

• Exportação CSV por pilotagem; o relatório de estatísticas CSV de todas as pilotagens é liberado por 24 horas depois de um anúncio curto

• As pilotagens são salvas automaticamente quando você sai do app depois de 30 segundos pilotando

ALERTAS DE VOZ

Aviso falado de atenção e de alerta quando sua inclinação passa dos ângulos que você definir, de 20° a 60°.

CONFIGURAÇÃO

Calibre no suporte em retrato, paisagem ou deitado. Inverta esquerda/direita se precisar. Um cartão de primeira pilotagem mostra os passos.

BOM SABER

As leituras vêm dos sensores de movimento do celular: prenda bem o celular e calibre com a moto em pé. A Inclinação real e a velocidade precisam de GPS. É uma ferramenta de referência, não um auxílio de pilotagem; mantenha os olhos na estrada.