SurvEngTrav

Diese App unterstützt Android 8.0 und höher

Das Hauptdesign für diese Anwendung besteht darin, dass technische Vermessungsingenieure vor Ort Traverse-Daten aus handgebuchten Winkeln und Entfernungen berechnen, die schnell und präzise in endgültige Stationskoordinaten berechnet werden können. Die Eingabeeinheiten für Winkel sind: Grad, Minuten und Sekunden, ebenso wie die Ausgabe der berechneten Daten. Koordinatendaten sind Eingaben als (UK) Ost- und Nordwerte sowie die Ausgabe von Koordinatendaten. Die Anwendung berechnet Daten sowohl für eine einfache offene Traverse als auch für kompliziertere geschlossene Traversen.

Für geschlossene Traversen gibt es drei Berechnungsstufen, die von dieser Anwendung ausgeführt werden. Diese sind:

1) Berechnung nicht angepasster Koordinaten

2) Die Berechnung der Koordinaten nach der automatischen Winkelanpassung wird auf die beobachteten Winkel angewendet.

3) Berechnung der Koordinaten, nachdem automatisch eine Bowditch-Korrektur auf die beobachteten Entfernungen angewendet wurde.

Innerhalb aller drei Stufen gibt es eine Druckfunktion zum Anzeigen der berechneten Koordinaten, die hervorgehoben, zum Kopieren und Einfügen in E-Mail, Textnachrichten oder Bluetooth auf einen Computer oder ein anderes Gerät ausgewählt werden können.

Für eine offene Traverse berechnet die Anwendung zunächst die folgenden Daten und gibt sie aus:

1) Ganzkreispeilung und Koordinaten für jede beobachtete Station

2) Die Gesamtstrecke der abgeschlossenen Überquerung.

Das Link Traverse-Verfahren wurde entwickelt, um eine vollständige Link Traverse-Anpassung durchzuführen, die Folgendes umfasst:

1) Berechnung nicht angepasster WCB- und Rohkoordinaten (einschließlich Rohdatenfehlern)

2) Berechnung der angepassten Winkel und des WCB nach dem Link Traverse Angle Balancing-Verfahren

wurde angewendet.

3) Berechnung der tatsächlichen Offenlegung

4) Berechnung von Teilkoordinaten

5) Berechnung der Gesamtkoordinaten

6) Berechnung der Bowditch-korrigierten Koordinaten.

Das Verfahren zur Peilungsrichtung des gesamten Kreises kann von Vermessungsingenieuren und Ingenieuren für den Tunnelbau verwendet werden, um zu überprüfen und sicherzustellen, dass der Tunnel in die richtige Richtung weist. (Diese Methode ist im Grunde eine offene Traverse ohne Verwendung von Koordinaten.) Diese Vermessungsmethode erfordert nur beobachtete Winkel, mit denen die gesamten Kreislager über die gesamte Länge eines Tunnels während des Baus berechnet werden.