ThrustApp

Thrust Appは、乗組員の時間を大切にするために誕生しました。

2020年2月29日現在、RBAC 117と呼ばれる有効な航空機の新しい規制は、乗組員の日常生活に直接影響を与えるいくつかの変更をもたらします。

これらの変更の1つは、最大時間の分析です。新しい規制では、テーブルとその値は異なり、変数も異なります。

1984年（旧航空法-法律7183/84が登場した年）以来、乗組員は計算を実行することなく最大航海を分析するためにチャートを参照することに慣れています。

これらの問題を解決し、乗組員の時間を評価することを考えて、ThrustAppは次の計算の可能性を提供します-すべてRBAC 117の新しいルールに基づいています。

-順応した単純な乗組員の最大時間の分析（警告なし）。

-順応した単純な乗組員の最大時間の分析（警告付き）。

-順応した技術スタッフの最大の旅の分析（警告なし）。

-順応した技術クルーの最大ジャーニー分析（注意）。

-順化された商用コンポジットクルーの最大ジャーニー分析（警告なし）。

-順化された商用複合クルーの最大ジャーニー分析（警告付き）。

-順応した技術リレークルーの最大ジャーニーの分析（警告なし）。

-順応した技術リレー乗組員の最大ジャーニーの分析（警告付き）。

-順応した商用中継クルーの最大の旅の分析（警告なし）。

-順化された商用中継クルーの最大時間の分析（警告付き）。

-順応の未知の状態での上記のすべてのケースの最大時間の分析（警告の有無にかかわらず）。

ThrustAppは、RBAC 177で説明されている主な変更も提供します。