Performance des voitures

Kinerja mobil: kecepatan, kekuatan, 0 sampai 100 km / h ...

Connaissez-vous les performances de votre voiture ?

Cette application vous présente les principales performances moteurs de toutes les voitures. L'application comporte 32 Marques et +700 modèles de voitures.

- Les catégories qu'on va ajouter bientôt à l'application :

1. L'ÉCLAIRAGE

La technologie LED, bien qu'encore coûteuse, est aujourd'hui celle qui présente le plus d'avantages :

• en matière de sécurité, grâce à un allumage presque immédiat (2 à 15 ms contre 150 à 300 ms pour une lampe classique) et une surface lumineuse des feux améliorant la visibilité ;

• en matière d'économie, grâce à un meilleur rendement (80% de l'énergie électrique transformée en lumière contre 20% pour une lampe classique) et une très faible consommation électrique (10 W contre 21 pour un feu stop) ;

• en matière d'esthétique, car elle permet de fabriquer des modules d'éclairage plus compacts.

2. LE DÉMARRAGE

Un moteur consomme principalement au démarrage à froid. Sur la dernière génération de moteurs, le circuit de refroidissement est temporairement coupé pour faire monter la température.

L'une des solutions possibles serait d'utiliser les propriétés des matériaux à changement de phase pour réchauffer le liquide de refroidissement.

3. LA DIRECTION ET LA TRANSMISSION

Si la direction assistée améliore la conduite, elle entraîne un surcroît de consommation.

Une amélioration consiste à passer d'une direction assistée hydraulique à une direction assistée électrique.

Dans le domaine des transmissions, nombreuses sont les pistes d'améliorations, de l'augmentation du nombre de rapports à leur meilleur étagement, en passant par un déclenchement automatisé des changements de rapports.

4. L'AÉRODYNAMISME

Depuis toujours l'aérodynamique est source de progrès dans les performances automobiles. Des améliorations significatives peuvent encore à terme être obtenues par un travail constant de synergie entre les stylistes et les aérodynamiciens.

5. LES PNEUMATIQUES

La résistance au roulement du pneu peut absorber jusqu'à un tiers de l'énergie fournie par le moteur.

Les améliorations peuvent concerner :

les matériaux utilisés, la chimie des gommes et le mélangeage, l'architecture, le dessin des sculptures, le poids du pneu.